Корзина
02094, ул.Черчилля Уинстона, дом 87, офис 19, Киев, Украина
+380 (97) 555-07-02
+380 (73) 555-07-02
Энергетическая Независимость Украины

Когенерационная газовая электростанция ESTAR MC250CAS-NG (200 кВт)

Новинка
  • В наличии
  • Код: MC250CAS-NG

11 141 300 ₴

+380 (97) 555-07-02
Viber, WhatsApp, Telegram
  • +380 (73) 555-07-02
  • +380 (66) 555-07-02
возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Когенерационная газовая электростанция ESTAR MC250CAS-NG (200 кВт)
Когенерационная газовая электростанция ESTAR MC250CAS-NG (200 кВт)
11 141 300 ₴
В наличии
+380 (97) 555-07-02
Viber, WhatsApp, Telegram
  • +380 (73) 555-07-02
  • +380 (66) 555-07-02
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Особенности газопоршневой когенерационной установки ESTAR MC250CAS-NG (200 кВт)

Газопоршневая когенерационная установка ESTAR MC250CAS-NG имеет электрическую мощность 200 кВт и тепловую мощность 263 кВт. Она предназначена для снабжения потребителей трехфазным переменным током напряжением 400 В и частотой 50 Гц, а также для обеспечения тепловой энергией.

Электростанция производится и поставляется в стандартном контейнерном исполнении. Возможны варианты в открытом виде или в шумо- и погодозащитном кожухе.

Оборудование электростанции, а также процессы её производства, транспортировки и монтажа соответствуют всем требованиям безопасности.

Описание составляющих электростанции
Приводной двигатель MAN (Германия)

Газовые двигатели MAN (MAN Truck & Bus AG) пользуются популярностью в Украине благодаря своей надежности и способности работать без перебоев.

Критерии выбора:

  • Основные критерии выбора газового генератора включают его экономичность и длительный срок службы.
  • Высокая производительность при максимальном использовании первичной энергии и низкие эксплуатационные затраты делают двигатель MAN оптимальным решением для задач, требующих эффективного использования ресурсов.
  • Существенным фактором при выборе приводного двигателя является развитая сеть сервисных центров по всей Украине, что гарантирует быструю поставку запчастей и комплектующих.
  • Сервисное обслуживание двигателей MAN в Украине стало более доступным и оперативным благодаря отсутствию зависимости от одного поставщика.
  • Завод MAN в Нюрнберге (Германия) служит инженерным центром, где разрабатываются и производятся дизельные и газовые двигатели для коммерческой техники MAN.
  • Каждый двигатель MAN представляет собой высокий уровень инженерного мастерства, отличаясь высокой эффективностью и низким уровнем шума. Ресурс двигателей MAN до капитального ремонта составляет 60000 моточасов.
 
Генератор переменного тока Leroy-Somer (Франция)
  • Подразделение группы Nidec, Leroy-Somer Electric Power Generation, занимает лидирующие позиции в производстве промышленных генераторов переменного тока мощностью от 10 до 35000 кВА.
  • В лабораториях Nidec Leroy-Somer ежедневно работают более 600 специалистов, разрабатывающих и тестирующих индивидуальные решения, которые соответствуют точным требованиям клиентов по мощности, скорости, эффективности, энергосбережению, компактности и надежности, даже в самых экстремальных условиях.
  • Генераторы Leroy-Somer для когенерации спроектированы для работы в согласовании с различными типами двигателей или турбин, используемых в когенерационных установках. Они обеспечивают стабильную выработку переменного тока, необходимую для эффективной работы сети и подключенных к ней потребителей.
  • Такие характеристики Leroy-Somer, как высокий КПД, низкий уровень шума и долговечность, делают генераторы оптимальным вариантом для когенерационных установок в различных промышленных и коммерческих секторах.
Система зажигания MOTORTECH GmbH (Германия)

Системы зажигания, контроля и гашения детонации от MOTORTECH GmbH предназначены для обнаружения, мониторинга и предотвращения детонации в камерах сгорания газовых двигателей. Детонация может возникнуть из-за неправильного зажигания или других факторов, что может привести к повреждению двигателя, снижению его производительности и увеличению выбросов вредных веществ.

Такие системы включают датчики, которые контролируют параметры работы двигателя :температура, давление, скорость вращения коленчатого вала и другие. На основе данных мониторинга система может корректировать параметры зажигания для предотвращения детонации. В случае обнаружения детонации система может применять специальные методы гашения, такие как изменение времени зажигания или введение дополнительных инжекторов топлива, чтобы охладить смесь и предотвратить дальнейшее развитие детонации.

Система зажигания MOTORTECH GmbH являются важным компонентом для обеспечения эффективной и безопасной работы газовых двигателей, особенно в условиях переменных нагрузок и изменяющегося состава топливовоздушной смеси.

Газовая рампа

Газовая рампа это важная составляющая системы подачи газа в газовый двигатель, который обеспечивает надлежащее распределение и давление газа перед его впрыском в камеры сгорания двигателя.

Основные компоненты газовой рампы включают:

  • Регулятор давления: регулирует давление газа, поступающего в двигатель, чтобы предоставить оптимальные условия сгорания и бесперебойную работу двигателя.
  • Фильтр: удаляет примеси и загрязнения из газа перед его подачей в двигатель, предотвращая повреждения и обеспечивая стабильную работу двигателя.
  • Распределительный блок: отвечает за распределение газа между различными цилиндрами двигателя, соблюдая равномерное сгорание топливовоздушной смеси в каждом цилиндре.
Гибкие шланги

Гибкие шланги, переходники и соединительные элементы это ключевые компоненты в системах охлаждения двигателя. Они используются для соединения различных частей системы охлаждения, таких как радиаторы, насосы, трубопроводы и блоки цилиндров.

Расширительный бак

Специализирован для компенсации излишнего объема жидкости контуров охлаждения, в случае изменения температурных режимов в контурах.

Система управления (параллельная работа с сетью, управление ГПУ, управление охлаждением, силовая часть)

Система управления для газовой турбинной установки (ГТУ) состоит из таких ключевых компонентов:

  • Параллельная работа с сетью: параллельная работа ГТУ с электрической сетью, включая синхронизацию частоты и фазы между ГТУ и сетью, а также управление переключением между режимами работы (автономный режим и режим работы в сети).
  • Управление ГТУ: контроль работы газовой турбины, запуск, остановка, регулирование нагрузки и температуры, мониторинг различных параметров, таких как температура газов, давление, скорость вращения, и корректировку работы для обеспечения оптимальной производительности и эффективности.
  • Управление охлаждением: контроль системы охлаждения ГТУ, включая циркуляцию охлаждающей жидкости или воздуха, регулирование температуры и давления, а также предотвращение перегрева.
  • Силовая часть: управление генератором и электронной частью, системы защиты и аварийной остановки в случае возникновения проблем или аварийных ситуаций.
Описание других составляющих когенерационной газовой электростанции ESTAR MC250CAS-NG (200 кВт)
Составляющая Описание
Рама Агрегат установлен на прочную сварную раму в собранном виде.
Насос предварительной смазки двигателя Специализирован для организации циркуляции рабочей жидкости (масла смазки) перед пуском двигателя.
Электронный регулятор оборотов Предназначен для выравнивания оборотов двигателя (1500 об/мин).
Система долива масла Необходима для постоянного контроля уровня масла в картере двигателя и долива масла, в случае снижения уровня. Включает бак и насос.
Электрические насосы (основной и вспомогательный контуры) Регулируют поток охлаждающих жидкостей через основной и вторичные контуры охлаждения двигателя, а также для обеспечения эффективного движения жидкостей через систему драйкуллеров.
Теплообменник утилизации тепла главного контура  Нужен для отвода избыточного тепла от главного контура охлаждения двигателя и возможности его последующего использования в контурах потребителя.
Электрический 3-х ходовой клапан Распределяет поток охлаждающей жидкости между теплообменником или линией байпаса, в зависимости от текущего температурного режима.
Котел утилизатор выхлопных газов (горизонтальный) Обеспечивает отвод избыточного тепла от выхлопа двигателя и возможности его последующего использования в контурах потребителя.
Где бы вы ни находились, мы помогаем вам в ваших проектах:
  • Помощь в установке и запуске
  • Проверка и ремонт на месте
  • Экспертная диагностика 
  • Удаленное или выездное устранение неполадок 
  • Договоры на профилактическое и плановое техническое обслуживание
  • Обучение и образовательные программы
  • Оригинальные запасные части 

Наши инженеры могут обеспечить полную техническую поддержку на этапе предварительного проектирования (определение проекта, поставка технического оборудования) и послепродажного обслуживания на протяжении всего срока службы КГУ. Они работают с высокопроизводительными инструментами и высокотехнологичными процессами, чтобы предоставить вам лучший подход и принять во внимание любые эксплуатационные ситуации, сложные условия и т. д.). 

Мы помогаем при вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании, чтобы оптимизировать работу вашей КГУ и гарантировать её правильную работу, выполняя техническое обслуживание на месте. 
Наша компания может организовать обучение ваших технических специалистов по обслуживании, ремонту и эксплуатации оборудования ESTAR.
Обслуживающие специалисты присутствуют на электростанции только во время регламентных или ремонтных работ или при устранении форс-мажорных ситуаций. Постоянное пребывание специалистов во время работы электростанции не предусмотрено. 
Газопоршневая электростанция является функционально завершенной составляющей и поставляется на строительную площадку, в абсолютной заводской готовности.
 


Наш инженерно-технический персонал обеспечивает широкий спектр технического обслуживания на месте, от первого уровня до капитального ремонта нашей продукции.

Для получения дополнительных сведений, или если у Вас возникли вопросы, наши специалисты готовы Вам помочь!

Основные атрибуты
Страна производительГермания
ПроизводительEstar
Тип когенераторной установкиГазопоршневая установка
Тип топливаПриродный газ
Двигатель
Модель двигателяMAN E2876LE302 (Німеччина)
Количество оборотов1500
Мощность двигателя, кВт210
ТопливоПриродний газ
Объем масляной системы двигателя41 л
Количество цилиндров6L
Объем двигателя, л12.82
Расход топлива (газа) одной ГПГУ при 100%-ной нагрузке, нм3/ч54
Расход топлива (газа) одной ГПГУ при 75%-ной нагрузке, нм3/ч43
Расход топлива (газа) одной ГПГУ при 50%-ной нагрузке, нм3/ч31
Давление подаваемого газа (изб.), кПа10-20
Метановое числоБольше 80
Ресурс до капитального ремонта, ч60000
Интервал технического обслуживания, ч1000
Генератор
Марка генератораLEROY SOMER LSA46.3M7 (Франція)
Мощность, (кВа)250
Напряжение генератора, В400
Коэффициент мощности0,8
Номинальная сила тока, А362
Частота вращения, об/мин1500
Номинальная частота тока, Гц50
Дополнительные характеристики
Мощность (тепловая), кВт263
Мощность (электрическая), кВт200
Электрический КПД электростанции, %37,2
Тепловой КПД электростанции, %48,9
Общий КПД электростанции, %86,1
Температура воды нагревателя на выходе, С90-95
Температура воды нагревателя в линии возврата, C70-75
Пользовательские характеристики
Габаритные размеры в контейнерном исполнении: Длина х Ширина х Высота, мм6000 х 2400 х 2500
Вес, кг5720
Уровень шума на расстоянии 7 метров, ДБА78
Мощность110-300
ДвигательMAN
  • Цена: 11 141 300 ₴