Когенерационная газовая электростанция ESTAR MC125CAS-NG (100 кВт)

Газопоршневая когенерационная установка ESTAR MC125CAS-NG имеет общую выходную электрическую мощность 100 кВт и тепловую мощность 138 кВт. Установка предназначена для обеспечения электроэнергией потребителей, работающих на трехфазном переменном электрическом токе с напряжением 400 В и частотой 50 Гц, а также для предоставления тепловой энергии.

Применение установок позволяет увеличить энергоэффективность систем преобразования, что ведет к сокращению использования первичной энергии по сравнению с традиционной системой генерации.

Электростанция представлена в стандартном контейнерном исполнении, но также доступны варианты открытого типа или оборудования в шумо-погодозащитном кожухе. Все этапы производства, транспортировки и монтажа обеспечиваются с соблюдением общих требований безопасности.

Системы зажигания, контроля и гашения детонации от MOTORTECH GmbH предназначены для обнаружения, мониторинга и предотвращения детонации в камерах сгорания газовых двигателей. Детонация может возникать в результате неправильного зажигания или других факторов, и она может привести к повреждению двигателя, снижению производительности и увеличению выбросов вредных веществ.

Эти системы обычно включают датчики, которые мониторят параметры работы двигателя, такие как температура, давление, скорость вращения коленчатого вала и другие. По результатам мониторинга система может корректировать параметры зажигания, чтобы предотвратить детонацию. В случае обнаружения детонации система может применять специальные методы гашения, например, изменение времени зажигания или введение дополнительных инъекторов топлива, чтобы охладить смесь и предотвратить дальнейшее развитие детонации.

Такие системы являются важным компонентом для обеспечения эффективной и безопасной работы газовых двигателей, особенно в условиях переменных нагрузок и составов топливовоздушной смеси.

Газовая рампа является важным компонентом системы подачи газа в газовый двигатель. Её основная функция — обеспечить надлежащее распределение и давление газа перед его впрыском в камеры сгорания двигателя.

Основные компоненты газовой рампы включают:

• Регулятор давления: Этот компонент регулирует давление газа, поступающего в двигатель, чтобы обеспечить оптимальные условия сгорания и работу двигателя.
• Фильтр: Фильтр на газовой рампе предназначен для удаления примесей и загрязнений из газа перед его подачей в двигатель. Это помогает предотвратить повреждение двигателя и обеспечить его бесперебойную работу.
• Распределительный блок: Распределительный блок отвечает за распределение газа между различными цилиндрами двигателя. Он обеспечивает равномерное распределение газа для всех цилиндров, что способствует сгоранию топливовоздушной смеси.

Гибкие шланги, переходники и соединительные элементы играют важную роль в системах охлаждения двигателя. Они используются для соединения различных компонентов системы охлаждения, таких как радиаторы, насосы, трубопроводы и блоки цилиндров.

Специализирован для компенсации излишнего объема жидкости контуров охлаждения, в случае изменения температурных режимов в контурах.

Система управления для газовой турбинной установки (ГПУ) играет решающую роль в обеспечении её надежной и эффективной работы. Она включает в себя несколько ключевых компонентов:

• Параллельная работа с сетью: Система управления должна обеспечивать возможность параллельной работы ГПУ с электрической сетью. Это включает синхронизацию частоты и фазы между ГПУ и сетью, а также управление переключением между режимами работы (автономный режим и режим работы в сети).
• Управление ГПУ: Система должна контролировать работу газовой турбины, включая запуск, остановку, регулирование нагрузки и температуры. Это включает мониторинг различных параметров, таких как температура газов, давление, скорость вращения, и корректировку работы для обеспечения оптимальной производительности и эффективности.
• Управление охлаждением: Система управления должна контролировать систему охлаждения ГПУ, включая циркуляцию охлаждающей жидкости или воздуха, регулирование температуры и давления, а также предотвращение перегрева.
• Силовая часть: Включает управление генератором и электронной частью, в том числе системы защиты и аварийной остановки в случае возникновения проблем или аварийных ситуаций.